Oppsummering
Denne rapporten viser at bilen velger å stoppe ladingen midt på natta, før lademålet er oppnådd i SoC og aldri gjenoppta den. Dette har skjedd en rekke ganger tidligere. Det som er nytt i denne rapporten er at bilen 'våkner opp' når hoveddøren åpnes og klarer å gjenoppta ladingen umiddelbart.
Dette bekrefter en antagelse om at det er ulike parametre inn i algoritmen til bilen ladetidsur som tydeligvis får bilen til å tro at den er ferdig, men når bilen faktisk sjekker sin tilstand ( hoveddøren åpnes) så ser den med en gang at her mangler det fremdeles lading og starter umiddelbart med dette.
I dag fikk jeg litt mer detaljer om problemet, og muligens takket være en annen bug (Feil ladetidsur brukes), så var bilen fremdeles i modus 'Venter på ladedtidsuret' når jeg stod opp.
Jeg setter bilen i ladetidsurmodus Onsdag 26. Februar, og får den rimelig sedvanlige (og rimelig unødvendige) meldingen
Og når jeg da står opp kl 05.15, ser jeg at jeg ikke har fått noe melding om at ladingen er ferdig, skjønner jeg fort at det har gått galt igjen.
Og det har det. Bilen venter på ladetidsuret med 57% SoC når det var bestilt 70%SoC.
Det som overrasket meg var at Ladetidsuret stod på kl 06.00, og jeg er rimelig sikker på jeg aktiverte klokkeslett 05.00 kvelden i forveien. (Mer om dette lengre nede)
Det betyr at bilen nå kl 05.15 egentlig 'venter' og har fremdeles tid til å bli ferdig, men velger altså å ikke fortsette lading.
Også laderoboten har status ferdig ( Dette er fordi bilen har gitt opCode 4 (lading ferdig), se grafer i lengre nede) som er en bekreftelse på at bilen har meldt at den ikke trenger mer lading.
Også Tibber appen bekrefter dette. Den 'ser'bilen, men at den ikke ber om mer lading.
Dette gir meg en gyllen mulighet: Hva sier bilen i sitt display, mon tro ? Så jeg går ut i garasjen, uten bilnøkkel i lomma.
Åpner hoveddøren, og oberverer noe meget iteressant : Bilen 'våkner' og 'innser' at den fremdeles mangler lading (57%) i displayet
8 sekunder etterpå, popper det opp melding på mobilen, en god gammel kjenning :
Dette er jo helt forventet, for nå har bilen 'våknet' av dvalen som den har valgt å gå inn i.
Så nå er bilen igang igjen, med tidsurslading.
Her ser vi at måltidspunkt er 06.00.
Også appen er oppdatert :
De første 5 minuttene velger Tibber å lastbalansere
Etter 5 minutter er det full pupp
Så hva har skjedd :
Bildet under forteller veldig mye :
Opmode 4 betyr at bilen melder om at den ikek trenger mer lading.
Opmode 3 betyr at bilen ber om lading.
( skjemaet er 1 time feil. 1 time må legges til)
Under ser vi at ved pkt A, ca 23:37 at mode går fra 4 til 3, dvs bilen ber om lading og kalkulerer at den ikke vil rekke 06.00. Derav meldingen på min mobil.
Videre ser vi at ca kl 03.20 går opmode til 4, dvs bilen sier den ikke trenger med lading.
Ved pkt C kl 0530 ser vi at opmode går til 4, dvs bilen ber om lading. Dette samsvarer jo med teksen ovenfor.
Ved pkt D kl 05.55 avslutter jeg ladingen for jeg skal kjøre til togstasjonen. Alt matcher teksten ovenfor.
Legg også merke til inCurrent_T2 og T3, her ser vi at det trekkes ca 31 A, det betyr at bilen mottar det maksimale som laderoboten kan levere, tett opp til 32 A.
Vi ser også at strømtrekket stopper helt opp og ingen nye ladeforsøk initieres av bilen før kl 05.35.
