Testlogg :
AppVersjon 3.13.0
Tidspunkt : Søndag 22.sept. 2019. Lademål : 70% Starttilstand: 33 % Ladetidsur satt til: 01:00
Obeservasjoner : Feltet Ladeslutt. Litt uklart hva det egentlig representerer. Basert på bildene under, så virker det som det er ladetidsuret sitt ønsket slutt tidspunkt. Kanskje men bør ha et ekstra felt som viser : Kalkulert sluttidspunkt ? Det er det mer tydelig på hvor mye appen tror den blir forsinket med.
Testlogg :
AppVersjon 3.13.0
Konklusjon: Det er meget vanskelig å forholde seg til tid og Ladeslutt her. Man blir veldig usikker på om hva siste bilkontakt egentlig betyr i beregningen av status SoC.
Forslag til løsning:
Det må skilles mellom data som kommer fra bilkontakt og data som kalkuleres kontinuerlig.
Slik kunne oppstillingen vært ( med fiktive data)
De feltene som har ++ foran seg må kalkuleres kontinuerlig. f.eks hvert minutt og telle ned hele tiden, og så brukes alltid data fra siste bilkontakt som grunnlag. I praksis så vil jo Ladeeffekten påvirke og den kan jo endres men sdet lader og da må alt rekalkuleres i hht den.
...
I tidsurmodus
Siste bilkontakt 23:08
Ladestatus 55 %
Ladeeffekt 7.2 kW
Lading startet 21:33
Planlagt ladeslutt 05.00
Lademål 80 %
++ Gjenværede ladetid 1 t 45 min
++ Kalkulert ladeslutt 05:03
...
I vanlig lademodus
Siste bilkontakt 23:08
Ladestatus 55 %
Ladeeffekt 7.2 kW
Lading startet 21:33
Lademål 80 %
++ Gjenværede ladetid 1 t 45 min
++ Kalkulert ladeslutt 05:03
...
Logg :Tidspunkt : Søndag 22.sept. 2019. Lademål : 70% Starttilstand: 33 % Ladetidsur satt til: 01:00
Bilde 1 : kl 20:24
Bilde 2 : kl 20:36 . Lading har startet og melder om at den ikke blir ferdig
...
Her kommer noen bilder som jeg tok rett fra muAudi nettleserløsning
Bilde 22. Kl 22:51
Bilde 23. kl 22:56
Bilde 24. kl 23:15. Legg merke til at her er ladeslutt kl 01:01. Man begynner å lure på om Ladeslutt her har en annen betyning enn iPhone App ?
Bilde 25 kl 23:28
Bilde 26 kl 05:34. Også her antydes det at det ikke har vært kontakt med bilen siden kl 00.00